記者郭曉蓓/臺北報導
陸委會今天指出,今年一如往年,我政府去年底與陸方商定好春節加班機事宜,但陸方竟於商定之後,罔顧飛行安全,在1月4日片面公告啟用未經兩岸協商的M503 北上及3條w航路,不僅違反104年雙方共識,並為飛航安全蒙上陰影,也為春節加班機運行增添變數。
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針對民航局暫未核准大陸廈門航空及東方航空的春節加班機申請,引發臺商不安及疑慮,陸委會今天指出,東航及廈航不理會我民航局勸說,執意飛行M503不安全航路,造成我臺金、臺馬航線飛安疑慮,我政府有責維護民眾平安返鄉的權利。
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陸委會強調,陸方未經兩岸協商就片面啟用M503航線,比104年3月啟用的南下航路東移6浬,再加上緊急情況向右偏航的民航慣例,實際航行路線將更為接近我方飛航情報區,甚至會進入我方軍演區,確實存在飛安疑慮。
陸委會認為,離我飛航情報區較遠的M503南下航路,尚且經過兩岸5次協商才確保飛安,這次距離更近的M503北上航路,怎可不經協商就片面啟用。尤其W123、W122航路與我飛行金門、馬祖的W6航路、W8航路接近,未經兩岸協商就片面啟用,完全忽視每年有260多萬人次頻繁使用W6及W8航路的飛航及人命安全問題。
陸委會指出,人命無價 ,飛安不容妥協,政府有責維護民眾平安返鄉的權利。針對東航及廈航不理會我民航局勸說,執意飛行不安全航路,造成我臺金、臺馬航線飛安疑慮,對其加班機申請,確實有審慎評估必要。為避免返鄉民眾困擾,民航局提早告知加班機核准情形,並已鼓勵其他陸籍航空公司提出增班申請。
陸委會呼籲大陸,守護臺商返鄉安全,是兩岸政府共同的責任,大陸應展現照顧臺商福祉的誠意,儘速與臺灣進行技術性協商,圓滿解決航路引發的爭議。
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